Tableau 4-2 : Émissions de gaz à effet de serre, par mode de transport (En milliers de tonnes métriques d'équivalents CO2), Canada
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Hiérarchies | 1990 | 1995 | 1996 | 1997 | 1998 | 1999 | 2000 | 2001 | 2002 | 2003 | 2004 | 2005 | 2006 | 2007 | 2008 | 2009 | 2010 | 2011 | 2012 | 2013 | 2014 |
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Total | 147 800 | 161 900 | 166 300 | 172 400 | 175 800 | 180 200 | 181 500 | 179 700 | 181 000 | 186 300 | 190 900 | 194 500 | 193 800 | 197 300 | 196 400 | 189 200 | 198 900 | 198 600 | 198 200 | 203 600 | 203 000 |
CO2 | 141 000 | 153 600 | 157 600 | 163 200 | 166 500 | 170 600 | 171 700 | 170 100 | 171 400 | 176 300 | 181 300 | 185 400 | 185 200 | 188 900 | 188 300 | 182 000 | 191 100 | 190 700 | 190 900 | 196 300 | 195 900 |
CH4 | 700 | 800 | 900 | 900 | 900 | 800 | 800 | 800 | 800 | 700 | 700 | 800 | 700 | 700 | 600 | 600 | 600 | 600 | 600 | 600 | 700 |
N2O | 6 100 | 7 500 | 7 800 | 8 300 | 8 300 | 8 700 | 9 000 | 8 900 | 8 900 | 9 300 | 8 900 | 8 400 | 7 800 | 7 800 | 7 500 | 6 600 | 7 200 | 7 200 | 6 700 | 6 600 | 6 400 |
Transport aérien | 7 200 | 6 600 | 7 100 | 7 100 | 7 400 | 7 800 | 7 700 | 7 100 | 6 900 | 7 000 | 7 500 | 7 600 | 7 800 | 7 800 | 7 300 | 6 500 | 6 500 | 6 200 | 7 300 | 7 500 | 7 400 |
CO2 | 7 100 | 6 600 | 7 000 | 7 100 | 7 400 | 7 700 | 7 600 | 7 000 | 6 900 | 7 000 | 7 500 | 7 600 | 7 700 | 7 700 | 7 300 | 6 400 | 6 400 | 6 100 | 7 200 | 7 500 | 7 300 |
CH4 | 11 | 9 | 8 | 8 | 9 | 9 | 9 | 9 | 8 | 8 | 7 | 8 | 8 | 9 | 9 | 9 | 8 | 8 | 9 | 8 | 7 |
N2O | 66 | 60 | 64 | 64 | 66 | 69 | 68 | 63 | 62 | 62 | 66 | 67 | 68 | 68 | 64 | 57 | 57 | 54 | 63 | 65 | 63 |
Transport routier | 99 500 | 109 300 | 108 500 | 113 500 | 116 400 | 119 800 | 121 000 | 123 400 | 125 700 | 128 100 | 131 700 | 136 300 | 138 400 | 141 100 | 140 200 | 140 300 | 142 200 | 139 800 | 140 700 | 144 400 | 140 200 |
CO2 | 95 800 | 104 300 | 103 400 | 108 000 | 110 800 | 114 000 | 115 200 | 117 400 | 119 500 | 121 900 | 125 900 | 130 800 | 133 300 | 136 300 | 135 900 | 136 200 | 138 400 | 136 300 | 137 500 | 141 500 | 137 600 |
CH4 | 400 | 300 | 300 | 300 | 300 | 300 | 300 | 300 | 300 | 300 | 300 | 300 | 300 | 300 | 300 | 300 | 300 | 300 | 300 | 300 | 300 |
N2O | 3 400 | 4 700 | 4 800 | 5 100 | 5 300 | 5 500 | 5 500 | 5 700 | 5 800 | 5 900 | 5 500 | 5 200 | 4 800 | 4 500 | 4 100 | 3 800 | 3 600 | 3 200 | 2 900 | 2 700 | 2 400 |
Transport ferroviaire | 6 900 | 6 300 | 6 100 | 6 200 | 6 000 | 6 400 | 6 600 | 6 500 | 6 000 | 6 000 | 6 200 | 6 600 | 6 900 | 7 400 | 7 900 | 5 100 | 6 600 | 7 500 | 7 600 | 7 300 | 7 500 |
CO2 | 6 200 | 5 600 | 5 500 | 5 600 | 5 400 | 5 700 | 5 900 | 5 800 | 5 400 | 5 400 | 5 600 | 5 900 | 6 200 | 6 600 | 7 000 | 4 600 | 5 900 | 6 700 | 6 800 | 6 500 | 6 700 |
CH4 | 9 | 8 | 8 | 8 | 8 | 8 | 8 | 8 | 8 | 8 | 8 | 8 | 9 | 9 | 10 | 6 | 8 | 10 | 10 | 9 | 10 |
N2O | 700 | 600 | 600 | 600 | 600 | 700 | 700 | 700 | 600 | 600 | 600 | 700 | 700 | 800 | 800 | 500 | 700 | 800 | 800 | 800 | 800 |
Transport par eau | 4 800 | 4 100 | 4 200 | 4 300 | 4 900 | 4 800 | 4 900 | 5 400 | 5 400 | 6 300 | 6 700 | 6 400 | 5 900 | 6 500 | 6 300 | 6 500 | 6 800 | 5 600 | 5 600 | 5 100 | 4 700 |
CO2 | 4 700 | 4 100 | 4 200 | 4 300 | 4 900 | 4 700 | 4 900 | 5 300 | 5 400 | 6 200 | 6 600 | 6 300 | 5 800 | 6 400 | 6 200 | 6 400 | 6 700 | 5 500 | 5 500 | 5 000 | 4 700 |
CH4 | 11 | 9 | 10 | 10 | 11 | 11 | 11 | 12 | 12 | 14 | 15 | 15 | 13 | 15 | 14 | 15 | 15 | 13 | 13 | 12 | 11 |
N2O | 37 | 32 | 33 | 34 | 38 | 37 | 39 | 42 | 42 | 48 | 52 | 49 | 46 | 50 | 49 | 50 | 53 | 44 | 44 | 40 | 37 |
Autres | 29 300 | 35 500 | 40 300 | 41 200 | 41 000 | 41 500 | 41 300 | 37 300 | 37 100 | 38 900 | 38 800 | 37 500 | 34 800 | 34 500 | 34 700 | 30 900 | 36 800 | 39 500 | 37 000 | 39 200 | 43 100 |
CO2 | 27 100 | 33 100 | 37 500 | 38 300 | 38 100 | 38 500 | 38 200 | 34 500 | 34 300 | 35 900 | 35 700 | 34 800 | 32 200 | 31 800 | 31 900 | 28 400 | 33 700 | 36 000 | 33 800 | 35 800 | 39 600 |
CH4 | 300 | 500 | 500 | 500 | 500 | 500 | 500 | 400 | 400 | 400 | 400 | 400 | 400 | 400 | 300 | 300 | 300 | 300 | 300 | 300 | 400 |
N2O | 1 900 | 2 000 | 2 300 | 2 500 | 2 400 | 2 500 | 2 700 | 2 400 | 2 300 | 2 600 | 2 600 | 2 300 | 2 200 | 2 300 | 2 500 | 2 200 | 2 800 | 3 100 | 2 900 | 3 100 | 3 100 |
Notes: Les totaux peuvent ne pas correspondre parfaitement à cause de l’arrondissement des données originales. Sources: 1 990, 1995-2014 : Convention-cadre des Nations Unies sur les changements climatiques (CCNUCC). Rapport d’inventaire national et tableaux associés. |
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