Tableau 3-2 : Taux d'accidents de la route mortels, Mexique
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| Hiérarchies | 1990 | 1995 | 1996 | 1997 | 1998 | 1999 | 2000 | 2001 | 2002 | 2003 | 2004 | 2005 | 2006 | 2007 | 2008 | 2009 | 2010 | 2011 | 2012 | 2013 | 2014 | 2015 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Tués de la route, total | 8 813 | 8 005 | 8 194 | Note ..: indisponible pour une période de référence précise | 10 050 | 10 631 | 10 487 | 10 124 | 9 954 | 10 052 | 9 690 | 9 783 | 10 450 | 10 934 | 12 834 | 12 505 | 12 176 | 12 400 | 10 008 | 5 384 | 3 774 | 3 490 |
| Véhicules-kilomètres routiers, total (milliards) | Note ..: indisponible pour une période de référence précise | Note ..: indisponible pour une période de référence précise | Note ..: indisponible pour une période de référence précise | Note ..: indisponible pour une période de référence précise | Note ..: indisponible pour une période de référence précise | Note ..: indisponible pour une période de référence précise | Note ..: indisponible pour une période de référence précise | Note ..: indisponible pour une période de référence précise | Note ..: indisponible pour une période de référence précise | Note ..: indisponible pour une période de référence précise | Note ..: indisponible pour une période de référence précise | Note ..: indisponible pour une période de référence précise | Note ..: indisponible pour une période de référence précise | Note ..: indisponible pour une période de référence précise | Note ..: indisponible pour une période de référence précise | Note ..: indisponible pour une période de référence précise | Note ..: indisponible pour une période de référence précise | Note ..: indisponible pour une période de référence précise | Note ..: indisponible pour une période de référence précise | Note ..: indisponible pour une période de référence précise | Note ..: indisponible pour une période de référence précise | Note ..: indisponible pour une période de référence précise |
| Véhicules automobiles, total (en millions) | 9,9 | 11,3 | 11,8 | 12,6 | 13,6 | 14,4 | 15,6 | 17,3 | 18,8 | 19,8 | 20,9 | 22,1 | 24,9 | 26,7 | 29,3 | 30 | 32,3 | 33 | 34,9 | 36,7 | Note ..: indisponible pour une période de référence précise | 39,7 |
| Taux d'accidents mortels par 100 millions de véhicules-kilomètres | Note ..: indisponible pour une période de référence précise | Note ..: indisponible pour une période de référence précise | Note ..: indisponible pour une période de référence précise | Note ..: indisponible pour une période de référence précise | Note ..: indisponible pour une période de référence précise | Note ..: indisponible pour une période de référence précise | Note ..: indisponible pour une période de référence précise | Note ..: indisponible pour une période de référence précise | Note ..: indisponible pour une période de référence précise | Note ..: indisponible pour une période de référence précise | Note ..: indisponible pour une période de référence précise | Note ..: indisponible pour une période de référence précise | Note ..: indisponible pour une période de référence précise | Note ..: indisponible pour une période de référence précise | Note ..: indisponible pour une période de référence précise | Note ..: indisponible pour une période de référence précise | Note ..: indisponible pour une période de référence précise | Note ..: indisponible pour une période de référence précise | Note ..: indisponible pour une période de référence précise | Note ..: indisponible pour une période de référence précise | Note ..: indisponible pour une période de référence précise | Note ..: indisponible pour une période de référence précise |
| Taux d'accidents mortels par tranche de 10 000 véhicules automobiles | 8,9 | 7,1 | 6,9 | Note ..: indisponible pour une période de référence précise | 7,4 | 7,4 | 6,7 | 5,9 | 5,3 | 5,1 | 4,6 | 4,4 | 4,2 | 4,1 | 4,4 | 4,1 | 3 | 3 | 2,9 | 1,5 | Note ..: indisponible pour une période de référence précise | 0,9 |
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.. indisponible pour une période de référence précise Notes: Dans le cas du Mexique, les véhicules-kilomètres routiers comprennent les routes sous compétence fédérale seulement. Les données canadiennes et américaines comprennent toutes les routes sous diverses compétences (à la fois fédérale et municipale). Victimes de la route: les données de 1997 ne sont pas disponibles car, en 1996, certaines modifications ont été apportées au questionnaire qui servait à saisir ces données, ce qui explique que les données recueillies présentent certaines caractéristiques qui ne permettent pas de s’en servir comme des statistiques fiables. Ultérieurement, le questionnaire a intégré plusieurs changements afin d’améliorer la qualité des données. Sources: Véhicules routiers: Instituto Nacional de Estadística y Geografía. Dirección General de Estadísticas Económicas, d’après les chiffres du Secretaría de Finanzas, des gouvernements des États, des trésors municipaux ou des organismes de réglementation des transports dans les États du Mexique. (Mexico City: années diverses). Transport routier: Instituto Nacional de Estadística y Geografía. Dirección General de Estadísticas Económicas, d’après les chiffres du Seguridad Pública y Vialidad Estatal y/o Municipal. Pour ce qui est de Mexico City, Agencias del Ministerio Público or Juzgados Cívicos (Mexico City: années diverses). Secretaría de Comunicaciones y Transportes. Dirección General de Planeación, données fondées sur celles des “Dirección General de Policía Federal de Caminos y Puertos” jusqu’en 1998; “Policía Federal de Caminos” pour l’année 1999; et “Policía Federal Preventiva” à compter de 2000. Mexico City (CDMX). Documentation technique 3-2 : Taux d'accidents de la route mortels, Mexique |
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